一、深化思想认识
二、对标先进要求
三、聚焦主责主业
学习习近平总书记关于交通强国重要论述研讨发言材料
同志们:
今天,我们召开中心组学习会,专题学习领会习近平总书记关于交通强国的重要论述。这不仅是一次理论学习,更是一次思想上的对表、行动上的看齐。通过深入研读,我深受教育、深受启发。下面,我结合个人思考和工作实际,谈三点粗浅的认识和体会,与大家交流。
一、深化思想认识,领会交通强国的时代内涵
交通强国建设是习近平总书记亲自擘画、亲自部署、亲自推动的重大战略决策。学习总书记的重要论述,我感到,其内涵博大精深,思想深邃高远,为我们海事工作指明了前进方向,提供了根本遵循。
一是深刻感悟其战略引领的政治高度。总书记强调,交通是兴国之要、强国之基,交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,是重要的服务性行业和多式联运的组成部分。特别是“经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来”的重要指示,更是将海运事业提升到了前所未有的战略高度。这让我深刻认识到,我们从事的海事工作,绝非简单的行业管理,而是服务国家战略、保障经济命脉、维护国家海洋权益的“国之大者”。XX地处XX海湾核心地带,是国家重要的能源运输通道和对外开放门户,我们肩上的责任,直接关系到产业链供应链的稳定畅通,关系到区域经济社会发展大局,必须从服务总体国家安全观的政治高度来审视和推进我们的工作。
二是深刻感悟其人民至上的价值取向。总书记擘画的交通强国宏伟蓝图,最终落脚点是实现“人享其行,物畅其流”。这一饱含深情的描绘,生动诠释了以人民为中心的发展思想。作为海事管理机构,我们的初心和使命就是保障水上交通安全,保护水域环境清洁。这具体体现在:保障每一位船员、乘客的生命安全,让他们“行”得安心;保障煤炭、石油、天然气等国计民生重点物资运输畅通,让“物”流得顺畅;服务好海上风电、海洋牧场等新兴业态发展,让人民群众共享海洋经济发展的成果。这种价值取向要求我们,必须把人民群众的安危冷暖放在心上,把企业的急难愁盼抓在手上,以海事工作的实际成效不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
三是深刻感悟其创新驱动的实践要求。总书记指出,要“加快建设交通强国”,从“交通大国”迈向“交通强国”,关键在于发展质量和效益的提升,核心在于创新驱动。这就要求我们必须摆脱传统的思维定式和路径依赖,向科技创新要战斗力,向管理创新要效能。近年来,智慧海事、绿色航运成为行业发展的两大趋势。这启示我们,未来的海事监管和服务,必然是建立在大数据、人工智能、物联网等现代技术基础之上的,是智能、高效、绿色的现代化治理体系。我们必须主动拥抱变革,将科技创新作为破解难题、推动发展的“关键变量”,加快实现从“汗水海事”向“智慧海事”的转型升级。
二、对标先进要求,审视自身存在的短板不足
对照交通强国建设的宏伟目标和总书记的殷切期望,我时常反躬自省,感到我们的工作虽然取得了一些成绩,但与新形势、新任务的要求相比,还存在不少差距和短板,必须时刻保持清醒和警醒。
一是在监管效能的精准化方面存在差距。当前,辖区海上交通流日益繁忙,海上风电、跨境旅游等新业态不断涌现,给我们的监管工作带来了新的挑战。尽管我们多年前就尝试引入AR、AI等技术提升监管能力但在实际应用中,还存在技术与业务融合不深、数据壁垒未能完全打通、智能化预警预测能力不足等问题。例如,对于部分小型船舶、特别是管理水平参差不齐的船舶,我们的监管手段有时还显得传统和被动,难以做到全时段、全要素的精准管控。这种“看得见、管不住、处不好”的困境,本质上是我们的监管模式和技术手段未能完全跟上风险演变的步伐,本质安全水平仍有待提升。
二是在应急反应的现代化方面存在差距。XX海湾气候海况复杂,大风、浓雾等恶劣天气频发,是海上交通安全的天然挑战。虽然我们每年都组织应急演练,应急





