提纲：
一、交通基建网络更趋完善
二、重大通道建设实现突破
三、新质生产力加快培育发展
四、民生服务保障持续改善
在2025广东交通基础设施建设高质量发展论坛开幕式上的致词
广东省交通运输厅张钱松
（2025年10月23日）
尊敬的各位领导、各位专家，同志们、朋友们：
大家上午好！
金秋十月，我们齐聚广州南沙这片热土，共同参加2025广东交通基础设施建设高质量发展论坛，这是凝聚行业智慧、共促交通发展的良好交流平台。受林飞鸣厅长委托，我谨代表省交通运输厅，向论坛的举办表示热烈祝贺！向长期关心支持广东交通事业的各位领导、来宾和朋友们表示热烈欢迎和诚挚问候！
今年是“十四五”的收官之年，也是“十五五”的谋划之年。在中国式现代化建设的发展进程中，我省交通基础建设始终锚定核心目标，扎实推进交通运输高质量发展，取得显著成效。
一、交通基建网络更趋完善。截至目前，全省高速公路通车里程超1.17万公里，连续11年居全国第一，今年更将建成增天、阳信等9项高速，向“十四五”末1.2万公里目标冲刺；高速铁路运营里程已突破3000公里，广湛高铁等8项铁路工程加速推进，即将实现粤东、粤西350公里时速高铁串联贯通。城市轨道交通更是实现跨越式发展，运营里程超1477公里，居全国首位。
二、重大通道建设实现突破。深中通道、黄茅海跨海通道等重大工程相继通车，港珠澳大桥全年车流量同比增长近90%，大湾区“1小时交通圈”越织越密。工程建设中广泛应用创新技术，如狮子洋大桥的智能建造、明珠湾隧道的数字化管控，体现了行业数字化转型的成效。港口枢纽能级持续提升，广州港南沙港区四期、深圳妈湾智慧港等自动化码头高效运营，全省港口集装箱吞吐量长期居全国前列。
三、新质生产力加快培育发展。智慧交通方面，“一轴两网”数字化转
