发展空港装备新质生产力推动四型机场建设高质量发展

空港地面设备是用于航空地勤服务和运营的各种设备与车辆。在保障飞机安全起落、航班顺利运营、旅客安全进出港、货物高效运输等方面发挥着重要作用，是民航四型机场建设中不可或缺的重要组成部分。

中国空港地面设备制造业起步于20世纪90年代。90年代前，我国空港地面设备主要依赖进口。当时，国内仅有少数国产品牌生产一些低附加值产品，如102厂的飞机客梯车、无锡锡梅的飞机清污水车、威海广泰的飞机电源车等。此后，依托国家改革开放政策和民航业的快速发展，经过30多年的技术创新与不懈追赶，中国空港地面设备行业从无到有、从有到全、从低附加值迈向高附加值，形成了覆盖机场六大作业面的完整产品型谱。据统计，2023年，国产品牌在中国市场的新增市场占有率已上升到87.5%，国外品牌的市场份额降至不足15%。市场形势发生逆转，中国空港地面设备行业打破国外垄断，取得了卓越的成就。

如今，我国大力推进制造强国战略，引导企业进行生产要素的创新性配置，打造新质生产力，国内设备制造企业市场竞争力不断增强。以国内空港地面设备行业龙头企业威海广泰空港设备股份有限公司（以下简称威海广泰）为例，近年来，威海广泰通过推行标准化、模块化、精细化设计与智能制造，实现集中下料、集中喷涂，成功打造集约化、规模化的装备制造平台，初步解决了空港地面设备难以批量生产的难题，产品制造成本进一步降低，产品质量显著提升。

当前，在全球各国致力于节能减排和碳中和的大背景下，中国空港地面设备电动化发展呈现良好势头。中国早在2004年颁布的《汽车产业发展政策》就开始鼓励发展电动汽车，此后一系列关于电动汽车产业化的战略布局和政策推动，如《汽车产业调整和振兴规划》《节能与新能源汽车产业发展规划（2012——2020年）》《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等，为我国电动汽车产业发展营造了良好环境。

一段时间以来，国家以电动汽车为核心，推动电池、电机、充电设施、智能交通技术蓬勃发展，逐步形成核心部件完备的产业链，电动化产业配套能力大幅提升，涌现出一批知名配套厂商。在民航领域，2018年和2020年，中国民用航空局分别印发民航贯彻落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》工作方案、《中国民航四型机场建设行动纲要（2020——2035年）》，促使中国空港地面设备行业迈进全面电动化时代。依托我国强大的电动化产业配套能力，行业开始蓬勃发展，突破技术瓶颈，快速形成完整的电动产品型谱，研制出一批世界领先的电动化国产装备，助力民航业高质量发展。

电动化产品具有诸多优势：一是使用更安全。电动化设备结构相对简单，更易实现标准化和模块化设计，产品一致性更好，设备运行可靠性更高，事故发生率更低。近年来国内智能化技术迅速发展，进一步提升了设备安全性。例如，最新研发的智能化辅助靠机系统，能有效提高设备靠机作业安全性，降低劳动强度；智能化车联网系统，可使设备管理人员实时监控设备状态，为设备在机场的安全